Cum se face testarea unei erori din bord – ghid pentru șoferi
Află cum se face testarea unei erori din bord, ce înseamnă martorii aprinși și cum se folosește testerul OBD pentru identificarea problemelor la mașină.
1. Ce înseamnă o eroare în bord?
Atunci când se aprinde un martor pe bord, mașina îți transmite că a detectat o anomalie în sistemele electronice sau mecanice.
Poate fi o problemă minoră (un senzor slăbit) sau una gravă (defecțiune la motor, frâne, airbag).
2. Pașii inițiali – verificări simple
Consultă manualul mașinii pentru a vedea semnificația martorului.
Verifică nivelurile de lichide (ulei, lichid de răcire, lichid de frână).
Oprește motorul și repornește – uneori eroarea poate fi temporară.
3. Ce este testerul OBD-II și cum funcționează?
Testerul auto (sau OBD-II scanner) se conectează la mufa de diagnoză a mașinii (de obicei sub volan).
Acesta citește codurile de eroare stocate în computerul de bord (ECU).
Cod generic (ex. P0300 – rateuri aprindere).
Cod specific producătorului (diferă la VW, BMW, Dacia etc.).
Testerul afișează eroarea și uneori sugerează cauza exactă.
4. Pașii pentru testarea unei erori
Conectează testerul OBD-II la mașină.
Pune contactul pe poziția „ON”, fără a porni motorul.
Așteaptă ca testerul să citească sistemele.
Notează codurile afișate.
Caută semnificația lor în manualul testerului sau online.
5. Ce faci după identificarea erorii?
Dacă este o problemă minoră (ex. senzor ABS murdar), se poate rezolva simplu.
Dacă este o problemă gravă (ex. presiune ulei, temperatură motor), nu continua să conduci.
Se poate șterge eroarea din bord, dar dacă problema persistă, va reapărea.
6. Când trebuie mers la service
Dacă nu ai experiență tehnică sau dacă martorul roșu rămâne aprins, mergi la un service autorizat. Testerul lor profesional oferă informații mai detaliate decât cele universale. Citeste si: https://2cm.es/1fWiP
Photo by Erik Mclean